web-archive-net.com » NET » C » CONTINENT.NET

Total: 479

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Открытие филиала в Крыму
    и публикации Открытие филиала в Крыму Малюгин Константин Федорович Руководитель коммерческого департамента ГК Континент События произошедшие в Крыму привлекли внимание таможенных представителей с точки зрения обретения нового ресурса На сегодняшний день на полуострове нет открытых филиалов таможенных брокеров РФ впрочем как и полноценного таможенного органа Наша компания с большим интересом наблюдает за развитием событий в этом районе в надежде в скором времени направить свою деятельность на освоение этого региона открытие филиала таможенного представителя в Крыму филиала в Севастополе Этот регион может стать вполне привлекательным для инвесторов На сегодняшний момент таможенное оформление в Крыму скорее интересно для товаров необходимых непосредственно для Крыма И в то же время мне думается что существует возможность образования логистических маршрутов в Центральную Россию как через Украину транзитом так и через Керченский пролив паромом Крым огромное поле для инвестиций как государственного так и частного капитала Мы пока присматриваемся ведем разведку Для людей заинтересованных энергичных мы открыты для сотрудничества Открытие филиала таможенного брокера в Крыму работа по франшизе удаленный выпуск это те направления которые всегда стояли в приоритете в нашей компании 01 04 2014 Все статьи Наши клиенты 8 804 333 07 46 8 495 640 88 19 8 910 325 33 82 Белгород г Белгород ул К Заслонова д 183 35 bel 8 4922 45 18 96 Владимир г Владимир ул Гагарина д 13 оф 340 68 ringo vladimir 8 4932 58 99 37 Иваново г Иваново ул Степанова д 5 67 ringo ivanovo 8 843 223 05 66 Казань г Казань пр Хусаина Ямашева д 33б 36 ringo kazan 8 495 640 88 19 Москва г Москва ул Правды дом 23 29 ringo moscow 8 831 279 15 81 Нижний Новгород г Нижний Новгород Московское шоссе д 80 оф 101 103 33 ringo novgorod 8 863 303 63 30 Ростов на Дону г Ростов на Дону

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_26.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive


  • Зачем нужны филиалы
    движения и процедуре оформления груза Так в третьем квартале этого года весьма эффективную работу проделал директор нашего Московского филиала Он заключил ряд договоров со складами временного хранения СВХ расположенными по пути следования товара теперь их услугами пользуются и другие филиалы Это явное преимущество мы не привязаны к месту где находится получатель груза а наоборот свободны в планировании маршрута доставки и места таможенного оформления Как известно в каждом регионе есть свои таможенные традиции Например в Белгороде силен фактор близости с Украиной Именно он определяет характер и правила таможенного оформления в местной таможне поскольку на импорт из Украины здесь приходится 90 товара В основном это мебель продукты питания и металл Казанский филиал выделяется не только в силу своего географического положения но и крупными проектами связанными с получением классификационных решений долгосрочными и многоразовыми поставками Экономика Татарстана интенсивно развивается что влечет за собой множество сложных и вместе с тем интересных проектов предусматривающих поставки импортного оборудования для строительства заводов поставки европейского сырья для уже действующих производств и т п Подобные проекты реализуются и в Нижнем Новгороде Здесь стабильно растут объемы оформления оборудования с открытием зоны таможенного контроля в Дзержинске комплектующих для сельхозтехники из Турции а также лизинговой техники Главная особенность Калининграда наличие особой экономической зоны поэтому большая часть товаров оформляется здесь в особом режиме Для филиала в столице найдено нестандартное решение которое выгодно и удобно для клиентов ввиду высоких цен за хранение на московских СВХ таможенное оформление мы не производим на пригородных терминалах Грузы помещаем на СВХ расположенные по пути следования а таможенные процедуры производим через Центр электронного декларирования Ростов на Дону огромное поле для деятельности Основной товаропоток здесь приходится на экспорт наливных и насыпных грузов имеющих свои особенности при оформлении Мурманский филиал ориентирован на декларирование даров моря и судов Кроме того ключевым для РФ здесь является освоение Арктического шельфа В рамках этого проекта 80 разведывательного и строительного оборудования поступает из за границы и оформляется в режиме временного ввоза Совместно с санкт петербургским местный филиал недавно провел таможенное оформление современного отечественного ледокола Витус Беринг одного из самых высокотехнологичных судов в мире Регулирование работы таможенных органов из Центра порой приводит к абсурдным но к счастью решаемым ситуациям Примером тому риски связанные с Украиной и Литвой когда на досмотры стояли сотни машин особое отношение к товарам идущим в РФ через Калининград вопросы возникающие при досмотре судовых партий рыбопродукции в Мурманске Одним словом сложностей много но в каждом регионе все вопросы могут быть решены на месте с учетом локальной специфики и в рамках существующего законодательства полностью материал опубликован в журнале Таможенные новости 11 2013 г Размещено 25 11 2013 Все статьи Наши клиенты 8 804 333 07 46 8 495 640 88 19 8 910 325 33 82 Белгород г Белгород ул К Заслонова д 183 35 bel 8 4922 45 18 96 Владимир г Владимир ул Гагарина д 13 оф 340 68 ringo vladimir 8 4932 58 99 37 Иваново г Иваново ул Степанова д 5 67 ringo ivanovo 8 843 223 05 66 Казань г Казань пр Хусаина Ямашева д 33б 36 ringo kazan 8 495

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_25.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive

  • Работаем в регионах
    бизнес общаются и самое главное слышат друг друга Но это происходит далеко не везде и конечно же не без некоторых перегибов Если рассматривать регионы с большим количеством участников ВЭД или регионы расположеные на основных логистических маршрутах движения груза на территории РФ то индивидуальное общение между сотрудниками таможенных органов и участниками ВЭД затруднено из за нехватки времени для того чтобы вникнуть в их проблему и найти оптимальное решение Кроме того принятое решение облегчающее прохождение процедуры таможенного оформления для одного участника ВЭД может усложнить эту процедуру для другого В этом случае компаниям занимающимся таможенным оформлением необходимо создавать свои профессиональные сообщества Именно представители таких профессиональных сообществ отстаивают интересы бизнеса продвигают идеи направленные на упрощение процесса и своей ежедневной работой заставляют прислушиваться к себе В первую очередь это относится к Санкт Петербургу и Москве Один из примеров Гильдия профессиональных участников ВЭД В разных регионах РФ у сотрудников таможенных органов существуют различные требования по полноте предоставляемых сведений для оформления груза Это может стать существенной проблемой для участников ВЭД которым требуется оформление груза не в том регионе где они находятся и где у них на данный момент времени уже существует понятные им требования к процедуре таможенного оформления Мы неоднократно сталкивались с ситуацией когда сотрудники одного таможенного органа требовали предоставление информации или дополнительных документов по перемещаемому товару которые не нужны при оформлении этого товара в другом регионе Как следствие могли возникнуть дополнительные финансовые затраты В этом случае прекрасным инструментом могли бы стать Центры Электронного Декларирования ЦЭДы Но на данный момент времени сложившаяся ситуация выглядит таким образом что за определенными ЦЭД ами закрепляются определенные таможенные посты где может оформляться груз Кроме того у ЦЭД ов на сегодня нет полномочий оформлять грузы которые приходят морским или авиа транспортом что говорит о том что их возможности пока не реализованы в полной мере полностью материал опубликован в журнале Таможенные новости 11

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_24.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive

  • Транспортное развитие Сибири
    качестве платы за транзит через нашу территорию Можно рассматривать Сибирь непосредственно как пункт консолидации товаров которые будут поступать из Азии в Европу Кроме того необходимо учитывать тот факт что огромное количество полезных ископаемых добывается в Восточной части нашей страны Соответственно Сибирский регион где непосредственно осуществляется добыча и через который проходит транзит с более восточных территорий нашей страны должен быть обеспечен нормальной транспортной инфраструктурой На данный момент времени та транспортная доступность которая существует в регионе не может считаться достаточной для решения всех актуальных задач Географическое положение Сибирского региона и огромный потенциал добычи полезных ископаемых позволяет нам говорить о трех составляющих транспортной инфраструктуры на которые надо обращать самое пристальное внимание Первая нефтегазотранспортная система Не секрет что подавляющее большинство нефти и газа добывается именно на территории Сибири Сейчас необходимо рассматривать два направления которые для нашей страны являются наиболее актуальными Одно из них азиатское которое в последнее время приобретает все более и более актуальное значение Масштабные проекты связанные с экспортом нефти и газа в Китай и другие Азиатские страны находят воплощение в некоторых проектах по прокладке трубопроводов в эти страны Второе направление связано с экспортом ресурсов в страны Европы т е в Западном направлении На данный момент времени рассматривается насколько мы знаем несколько проектов и ведется строительство и развитие новых месторождений нефти и газа на территории Сибири которые позволят нам удовлетворить потребность в этом продукте как Европейские так и Азиатские страны Второй составляющей является железнодорожная система Как уже было отмечено речь идет непосредственно об экспорте продукции связанной с добычей полезных ископаемых по тем же двум направлениям Азиатское и Европейское Соответственно развитие железнодорожной инфраструктуры создание современных перевалочных пунктов со всеми возможностями для консолидации и перевалки полезных ископаемых насыпных и наливных грузов конечно же имеет для Сибирского региона приоритетное значение На данный момент времени существует проблема недостатка мощностей транспортной инфраструктуры и отсутствие современных логистических пунктов связанных с железнодорожной составляющей И наконец третьей составляющей являются автомобильные дороги которые в нашей стране имеют традиционно важное значение и традиционные проблемы в плане качества и достаточности транспортной системы для автомобильного транспорта Качество автомобильного покрытия его разветвленность не позволяют говорить о возможности разработки новых месторождений по добыче полезных ископаемых расширения производства существующих промышленных предприятий строительства перерабатывающих заводов и высокотехнологичного производства Нехватка дорожного покрытия в этом регионе просто катастрофическая и на это нужно обращать самое пристальное внимание Исходя из истории еще М В Ломоносов говорил Могущество России будет прирастать Сибирью Я думаю что это высказывание и по прошествии нескольких веков актуально Потенциал Сибири несомненно очень большой и как этот потенциал будет использован будет зависеть от того насколько успешно будут реализованы проекты связанные с развитием транспортной инфраструктуры этого региона Полностью материал доступен на сайте журнала Босс Размещено 25 06 2013 Все статьи Наши клиенты 8 804 333 07 46 8 495 640 88 19 8 910 325 33 82 Белгород г Белгород ул К Заслонова д 183 35 bel 8 4922 45 18 96 Владимир г Владимир ул Гагарина д 13 оф 340 68 ringo vladimir 8 4932 58 99 37 Иваново г Иваново ул Степанова д 5 67 ringo ivanovo 8 843

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_23.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive

  • Сложности работы с оборудованием и материалами, связанными с оффшорной добычей, в контексте жестких временных требований к нефтегазовым проектам.
    подачи электронной ТД Перспективы развития таможенного оформления В регионе деятельности Мурманской таможни всецело развивается электронное декларирование Электронное декларирование конечно имеет свои положительные и отрицательные стороны но положительных в сравнении с традиционной бумажной технологией гораздо больше Основные минусы это слаборазвитая телекоммуникационная сеть что по сей день вызывает задержки в пересылке пакетов информации между декларантом и таможенным постом высокие трудозатраты подготовительных операций при подготовке ДТ перевод документов в формализованный вид Положительные стороны безбумажная система оформления высокая скорость таможенного оформления полная прозрачность процесса таможенного оформления возможность проводить таможенный контроль в автоматическом режиме возможность подачи ЭДТ в любой таможенный орган удаленно со своего рабочего места первоочередность оформления ЭДТ Развитие удаленного декларирования позволяет производить таможенное оформление на таможенном посту расположенном во внутреннем таможенном органе при нахождении транспортного средства на пограничном складе временного хранения Технология удобна но следует учитывать возможность технических сложностей и сбоев при обмене информацией по электронным каналам связи Кроме того в любой момент может сработать риск на дополнительные меры таможенного контроля в виде досмотра и очень часто это означает выезд на место проведения досмотра специалиста для пояснения инспектору по грузу находящемуся в транспортном средстве Развитие предварительного информирования таможенных органов является существенным плюсом в ускорении процесса таможенного оформления На лицо существенное сокращение сроков прохождения таможенного оформления транзита на границе Ускорение прохождения границы Сотрудник таможни не тратит время на заполнение электронной копии транспортных документов Автомобиль проходит оформление на границе вне общей очереди Простота использования Отправлять документы ПИ можно с любого компьютера подключенного к сети Интернет Не требуется получение электронной подписи и подключение к ЭД системе Центры электронного декларирования В основе их работы технология удаленного выпуска То есть участник внешнеэкономической деятельности из любого региона своего таможенного управления может подать декларацию вне зависимости от того на каком складе временного хранения находится его товар ФТС России намерена внедрить технологию удаленного выпуска как приоритетную при ТО товаров В каждом регионе будет создан как минимум один в зависимости от объема внешнеторговой деятельности ЦЭД Если возникнет необходимость провести досмотр товара то это будет происходить на приграничных терминалах по поручению инспектора ЦЭД принявшего декларацию Взаимодействие между внутренним и приграничным таможенными постами также будет налажено в электронном виде Как и было сказано выше все же остаются некоторые сложности с приведением мер дополнительного таможенного контроля Следующим шагом в таможенном деле планируется перераспределение поданных деклараций на уровне Главного вычислительного центра ФТС между региональными ЦЭД в зависимости от их загруженности в данный момент Это позволит полностью отвязать места нахождения товара декларанта и таможенного органа друг от друга Полностью на безбумажную технологию оформления таможни перейдут с 1 января 2014 года Из негативных факторов замедляющих таможенное оформление на сегодня нехватка СВХ Такое положение дел не может не отразиться на таможенном бизнесе качестве и скорости таможенного оформления Уже сегодня склады временного хранения в регионе деятельности таможенного поста Морской порт Мурманск зачастую перегружены что вызывает задержку по времени выгрузки и начала таможенного оформления доставленного груза Возможности портовых зон также достаточно ограничены и даже при несущественном увеличении грузопотока могут появиться сложности и задержки в оформлении грузов И уже всем набившая оскомину таможенная стоимость Если говорить о принципах определения таможенной стоимости таможенными

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_22.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive

  • Вступление Таджикистана и Киргизии в Таможенный союз
    странами настолько мал что это больше в интересах Таджикистана чем России это первое Во вторых конечно же проблемы связанные с прозрачностью границ между Таджикистаном и другими странами с которыми эта страна имеет общие границы являются большим препятствием Но с точки зрения политических выгод для ТС и России в первую очередь вступление большего количества стран в ТС имеет свои перспективы Что касается Киргизии то вступление этой страны в ТС безусловно интересно для участников внешнеэкономической деятельности потому что логистические пути которые проходят из Китая в первую очередь как основного очень важного внешнеэкономического партнера для России могут быть достаточно оптимизированы в связи с тем что Киргизия имеет общую границу с Китаем так же как и Казахстан Оптимизация логистичеких путей может принести существенное снижение затрат по логистике при пересечении границы именно со стороны Киргизии Какие препятствия существуют на пути вступления Киргизии в Таможенный союз Прозрачность и необустроенность границы со своими соседями существует и у Киргизии По моему мнению это основное препятствие для полноценного вступления Киргизии в ТС Товарооборот между странами России и Киргизии очень маленький и единственная причина здесь может быть только политическая экономических выгод для России это не несет никаких Для Киргизии конечно же экономические выгоды значительные Со времени закрытия Черкизовского рынка можно сказать что основная его часть переехала в Киргизию где и продолжает успешно работать с последующим вывозом товаров в страны СНГ Наверно будет целесообразным и обоснованным Российской стороной сразу же поставить вопрос об усилении контроля по товарообороту с Китаем и с пресечением незаконной таможенной деятельности на территории Киргизской республики Размещено 25 06 2013 Все статьи Наши клиенты 8 804 333 07 46 8 495 640 88 19 8 910 325 33 82 Белгород г Белгород ул К Заслонова д 183 35 bel 8 4922 45 18 96 Владимир г Владимир ул Гагарина д 13 оф 340 68 ringo vladimir 8 4932

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_21.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive

  • Практические аспекты таможенного оформления грузов в рамках проекта освоения Арктического шельфа: проблемы и пути решения
    в тот же или соответствующий ему период времени идентичные товары проданные по существу в том же количестве гибкость при применении методов таможенной оценки и т п Данная проблема регулярно возникает у декларанта при оформлении грузов в таможенном органе что приводит к существенным финансовым потерям В случае если ущемляются интересы предпринимателя необходимо обращение в Арбитражный суд Все обращения в Арбитражный суд должны курироваться юристами имеющими опыт в таможенной судебной практике Как правило такие юристы имеются в штате компаний таможенных представителей В случае если клиент обращается за помощью к юристам не имеющим практики в таможенной юриспруденции дела в большинстве случаев проигрываются Контроль товаров двойного назначения двойного применения т е тех видов товаров которые используются в мирных целях но могут быть применены при создании оружия массового уничтожения и ракетных средств его доставки К таким товарам относятся отдельные виды сырья материалов оборудования а также технологии и научно техническая информация которые могут быть применены при создании вооружения и военной техники ракетного оружия ядерного оружия химического оружия бактериологического оружия Необходимость получения лицензии на такие товары определяется совпадением общих и частных признаков предъявленных к таможенному оформлению товаров с общими и частными признаками товаров военного и двойного назначения При этом основным общим признаком экспортируемого товара и объекта ЭК является код ТН ВЭД ТС а частным признаком конкретные значения характеристик описательная часть область применения этих товаров На практике зачастую таможенные органы руководствуются в основном общим признаком кодом ТН ВЭД ТС упуская из виду частные признаки Это в свою очередь влечет необходимость предоставления множества документов и увеличение времени таможенного оформления Следовательно рекомендуется заблаговременно готовить техническую документацию описание а также советоваться со специалистами и предварительно согласовывать пакет документов в таможенных органах Предоставляя полную информацию таможенному представителю Вы значительно сокращаете время процедуры таможенного оформления Система управления рисками плюсы и минусы В действующем таможенном кодексе таможенного союза Системе управления рисками СУР отведена целая глава В статьях главы 18 ТК ТС раскрываются термины связанные с применением СУР цели применения СУР объекты анализа рисков и принципы деятельности таможенных органов по оценке и управлению рисками СУР должна была стать одной из основных составляющих в работе по приведению процедур таможенного контроля в Российской Федерации в соответствие критериям качества таможенного администрирования предусмотренными стандартами Всемирной торговой организации ВТО 1 сокращение времени таможенного оформления прозрачность и предсказуемость работы таможенных органов для участников внешнеэкономической деятельности партнерский подход в отношениях таможенных органов с участниками внешнеэкономической деятельности Однако наряду со значительным количеством положительных сторон большая прозрачность предсказуемость таможенной службы ограничение прав инспектора при осуществлении таможенного контроля что явно снижает возможность должностных злоупотреблений выявились и слабые стороны при применении СУР в настоящее время Одной и самой важной из них является монополия ФТС России на утверждение профилей риска которая учитывая огромные масштабы нашей страны и довольно низкую техническую оснащенность отдельных таможенных органов которая как правило тем ниже чем больше расстояние от Москвы делает данную систему довольно неповоротливой и неприспособленной к конкретным поставкам товаров в отдельно взятых регионах При наложении нескольких факторов друг на друга увеличивается время таможенного оформления выставляются запросы таможенного органа которые просто не могут быть выполнены в конкретном случае например перемещение товара через

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_19.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive

  • Обзор рынка таможенных услуг: инновации и изменения.
    клиентов заставляют работников этой компании абсолютно по другому относиться к потенциальным клиентам уделять им гораздо больше внимания налаживать личное взаимодействие с ними что конечно же является для них несомненным плюсом Наша компания не исключение Конечно же мы тоже начинали именно с этого Дело в том что по мере увеличения клиентской базы по мере увеличения количества сотрудников компании увеличения спектра предоставляемых услуг основной задачей стало сохранение клиентоориентированности этот индивидуальный подход чтобы наши существующие клиенты продолжали чувствовать достаточность внимания от сотрудников нашей компании чтобы они продолжали чувствовать индивидуальный подход чтобы бизнес процессы которые в связи с усложнением структуры развивающейся компании были прописаны таким образом чтобы качество наших услуг ни в коем случае не страдало чтобы информированность клиента при взаимодействии с нашим сотрудником была на самом высоком уровне Начиная с одного отдела буквально с 5 человек которые изначально занимались и ведением клиентов и увеличением клиентской базы и разработкой новых направлений внедрением их в рамках нашей компании мы развивались шаг за шагом Через некоторое время компания стала предоставлять услуги по логистике затем услуги по сертификации была получена лицензия таможенного брокера юридические услуги все это является трудом большого количества людей основной костяк которых в нашей компании работает еще с тех времен Как генеральный директор я считаю огромным плюсом что тот коллектив который изначально подбирался с помощью которого компания достигла всего что она имеет сейчас сохранился и эти люди продолжают у нас работать уже порядка 10 лет Рынок таможенных услуг в нашей стране достаточно динамичен Очень часто нам приходится сталкиваться с новыми вызовами связанными с изменением законодательства с тем что руководство страны Федеральной таможенной службы ФТС пытается внедрять новые концепции которые кардинально перетряхивают сложившуюся к тому моменту структуру рынка Тем компаниям которые не могут достаточно быстро реагировать на подобного рода изменения достаточно сложно существовать на этом рынке Что касается нашей компании то мы стараемся адаптироваться под всевозможные рыночные изменения рассматривая их как новые ступени на нашем пути развития Главным для нас на протяжении всей десятилетней истории остается стремление к предоставлению услуг самого высокого качества для наших клиентов Насколько за эти 10 лет изменилась отрасль Стало ли легче или труднее работать За эти 10 лет данная отрасль изменялась кардинально и не один раз Чего стоит только закрытие постов Московской таможни попытка реализации концепции переноса таможенного оформления на границы ужесточение контроля таможенной стоимости и многое другое Я не могу сказать легче или труднее стало работать потому что как бы там ни было вместе с изменениями рынка менялась и наша компания Кроме того что мы постоянно росли увеличивалась численность сотрудников компании увеличивался спектр предоставляемых услуг также менялись и бизнес процессы Проводился мониторинг вводились изменения структуры компании для улучшения качества предоставления услуг получения отчетности скорости представления информации На данный момент времени могу сказать что свои сложности были в таможенном оформлении как 10 лет назад так они остаются и сейчас Единственно можно отметить что в связи с кризисом который начался еще в 2008 году и сейчас до сих пор не закончился или можно даже сказать вышел на новый виток к сожалению все таки произошло серьезное ужесточение со стороны контролирующих органов в

    Original URL path: http://www.continent.net/poleznaya-informatsya/articles/articles_18.html (2016-04-27)
    Open archived version from archive



  •